fredag, 09 juni 2017 22:45

Kommunene kan regulere bruken av vannscooter

Skrevet av

Kommunene kan forby bruk av vannscotere i sjø dersom det er nødvendig av hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Det er også hjemmel i motorferdselloven til å forby bruk av vannscootere i vassdrag.

Klima- og miljødepartementet opphevet 18. mai den sentralt fastsatte forskriften om vannscooter. Vannscooter er dermed i utgangspunktet likestilt med andre fritidsfartøy. Kommuner som ønsker det, kan fastsette lokale reguleringer om fart og bruk av kommunene sine sjøområde, elver og innsjøer.

Samferdselsdepartementet har nylig fastsatt en ny bestemmelse i forskriftsmalen til ordensforskriften som klargjør at bruk av vannscooter kan reguleres særskilt gjennom lokale ordensforskrifter for å ivareta hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Omfanget av forbud av vannscooterbruk i kommunens sjøområder vil bero på en skjønnsmessig vurdering av om det er nødvendig, sett hen til de kriterier som regelverket oppstiller. Dette må kommunene selv vurdere i hvert enkelt tilfelle.

En type regulering hvor det ikke er adgang til å forskjellsbehandle vannscootere og fritidsfartøy er lokale fartsforskrifter. Disse må likebehandle alle fartøy. Det er for øvrig Samferdselsdepartementet og Kystverket som har ansvaret for det aktuelle regelverket i sjø. Kystverket gir veiledning til kommunene ved utarbeiding av ordensforskrifter hvis kommunene har behov for det.

Når det gjelder regulering av vannscootere i vassdrag med hjemmel i motorferdselloven, er dette Klima- og miljødepartementets ansvar. Kommunene kan fastsette lokale forskrifter som innskrenker bruk av vannscooter også i disse områdene. Enkelte kommuner har allerede fastsatt slike forskrifter for vassdrag, enten om motorferdsel generelt, eller vannscootere spesielt. Disse reguleringene blir videreført. Det samme gjelder bestemmelser i verneforskrifter som forbyr eller begrenser vannscooter i hele eller deler i verneområder, noe som følger av prinsippet om at spesiell lovgivning går foran generell lovgivning.

Kommunene har også anledning til å gi bestemmelser om ferdsel i sjøområder i medhold av plan- og bygningsloven § 11-11 nr. 6 og 12-7 nr.1 og 2. Eventuelle ferdselsbegrensninger må vurderes ut fra hensynet til friluftsliv, vernehensyn eller næringsliv.

Andre saker å lese

Breivik ber om løslatelse igjen – mener gjentakelsesfaren er redusert

24-04-2026 Nyheter NTB - avatar NTB

Breivik ber om løslatelse igjen – mener gjentakelsesfaren er redusert

Anders Behring Breivik begjærer seg løslatt på nytt, opplyser advokaten hans. Breivik har selv ønsket dette og mener gjentakelsesfare er sterkt redusert.

Les mer i RingeriksAvisa

Norges mestselgende poet rett inn på bestselgerlista

24-04-2026 Lesestoff Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Norges mestselgende poet rett inn på bestselgerlista

Trygve Skaug er folkekjær låtskriver, musiker og ikke minst Norges mestselgende, nålevende poet. Denne uken beviste han igjen sin unike posisjon, da hans nye diktsamling Bærebjelker gikk rett inn på bestselgerlisten og...

Les mer i RingeriksAvisa

St. Georgsdagen – speidernes dag for mot, fellesskap og idealer

23-04-2026 Nyheter Frank Tverran - avatar Frank Tverran

St. Georgsdagen – speidernes dag for mot, fellesskap og idealer

23. april markeres hvert år St. Georgsdagen – en dag med dype røtter i speiderbevegelsen, også i Norge. For mange utenfor bevegelsen fremstår dette kanskje som en tradisjon uten særlig...

Les mer i RingeriksAvisa

Lamborghini kjørte i tunnelvegg i Follo – bilen beslaglagt

23-04-2026 Blålys brann politi ulykker Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Sjåføren og passasjeren kom uskadet fra det da en Lamborghini kjørte i tunnelveggen i Ringnestunnelen på fylkesvei 156 i Follo. Politiet har beslaglagt bilen.

Les mer i RingeriksAvisa